Quelques photos autour du lac du bourget

Impatients?

Quelques photos entre Dôle et Bellegarde

Repérage bis...

Jo aussi est en reco mais dans son jardin ;-)

Et l'assistance teste les pneus neige

Recos...

La période des fêtes m'a amené le week-end dernier à Morestel. Pas très loin du lac du bourget... donc hop, j'embarque toute la famille et on part en reco sur le tronçon autour du lac. Ca va être sympa, ça donne super envie...

Aujourd'hui, je faisais la route Paris Megève. Alors ni une ni deux, on quitte l'A5 à Dôle et on descend en suivant le roadbook jusqu'aux alentours de l'A40 (le jura au-dessus de saint-claude). Ben y a déjà la neige, je me suis bien paumé, ça va être coton, j'ai pas tout compris.... mais on suivra les traces hein! En tout cas y a de beaux passages.

Dès que mon numérique aura retrouvé de la batterie, je vous colle les photos.

En tout cas, sur les 112km que j'ai fait du trajet, j'étais à 40,25 e moyenne. Bon ok avec arrêts photos, demi-tours car plantage etc.... mais quand même, je me rends compte qu'il va falloir y aller franco....

Je suis de plus en plus impatient.....

Carto

Bien bossé hier soir avec Goli.
On a repris tout le parcours de la concentr que j'avais préparé avant. Ben ouais, moi c'est ma première alors je voulais être sûr d'avoir bien fait!
On a également tracé le parcours du Dimanche.

Bon en gros ça va, juste quelques coins où on a des hésitations et où il va falloir faire des zooms sur internet (le bourget du lac, la traversée de Chambéry, de Grenoble...)

J'avancerais sur le reste pendant les vacances. On rediscute de tout ça à la rentrée!

Ce matin j'ai tenté l'agrandissement en A3 eh bien je suis convaincu. Certes ça prend plus de place sur les genoux mais au moins tu vois quelque chose (et je pense qu'en pleine nuit quand t'es crevé et quand ça secoue dans tous les sens, ça fera la différence).

Tout le monde se prépare...

... rien n'est laissé au hasard!

Pour vous donner envie

Le professeur est passé en repérage, voilà ses commentaires et ses belles photos...

Les "bleus" auront une idée de ce qui nous attends....de tous les MCH cette ZR 12
est Incroyablement sélective, (si y'a pas des morts, c'est que le Bon Dieu
est assis dans l'auto...). Ton frére m'a répondu et à pris çà en ces termes
Même pas peur !!!". OK c'est sur qu'avec le n° qu'il a y'aura que de la
gadoue quand il va passer. Tout sera fondu. Je viens d'avoir des "grands du
MCH et de la régul" au tel . Tous sont unanimes. L'ENFER cette ZR......Pas
de possibilités de doubler, de se croiser, de se anger (même en cas de panne
). Si un mec se plante, c'est tout le rallye qui est stoppé. Voilà, moi, je
fais moins le fanfaron, sérieux. Elle me fait PEUR et qu'est ce que çà sera
de nuit....

On a tous hâte non?

Ça caille, ça caille...

Ca bosse, ça bosse..

Un p'tit air de Monte Carl' ce matin...

Eh ben, c'est du propre...
3 flocons et on se croirait au milieu d'une ZR en pleine nuit de février en Ardèche par -20°...

La panique quoi....

MCH 2010: Ordre des départs

Les n° de course ont été attribués. Concernant notre team, voilà l'ordre:

- N° 194: La famille Mathevet ouvre le bal pour le team

- N° 196: Bernard & Daniel sur la Mini Cooper

- N° 198: La famille Bonnet

- N° 204: La voiture à flammes avec Guillaume et Antoine

- N° 287: La MG avec Nico et Hugo

- N° 292: Les 2 autres Renou en décapotable!

- N° 302: Pat et Didier sur la Fiat

- N° 327: La famille Riou sur la Dauphine Gordini

- N° 341: La Lancia de Lionel & Miguel

 
Alors, vos impressions sur vos n° de départ?

La nuit des lions

MISE A JOUR APRES LE RALLYE :

Un petit résumé de la nuit des Lions, courageusement courue par Stephane & Georges dans la Fuego !

Courageusement car l’organisateur ayant décidé de changer le format du rallye la veille, passant de une à deux journées de course, la TR4, la MGB & l’A112 ne pouvaient plus y aller pour des problèmes de planning.

L’organisateur nous ayant gentiment fait remarquer que “C’est pas mon problème et j’ai pas envie de passer ma nuit à dépanner des mecs dans la neige”, nous avons alors perdu 60% de nos frais d’engagement ; mais nous avons aussi perdu toute confiance dans l’organisateur, Retro Rallye Sport, les déboires de road book cités ci-dessous ne faisant qu’ajouter au manque de sérieux de Retro Rallye Sport.

Alors pour éviter les problèmes de neige l’an prochain, un petit conseil à l’organisateur de la nuit des lions, organisez le rallye en Juin... et il ne restera plus qu’à l’appeller “La nuit des Chatons”...

Aller, je laisse la parole à Stephane, bonne lecture !

C'est là :

http://www.alainracingteam.com/Alain_Racing_Team/Les_rallyes/Pages/La_Nuit_des_Lions_2010.html

Nous serons fièrement représentés à la nuit des lions les 9 & 10 janvier prochains.

Ce sont 3, peut-être 4 voitures qui seront au départ:

- La 924 turbo
- La TR4
- La MG
- L'A112, à confirmer.

Dernier entraînement avant le grand bain...

La saison hivernale est volontairement choisie, en janvier le verglas voire la neige, peuvent être de la partie ! Nous vous proposons là une véritable épreuve hivernale nocturne à l’image de ce qui se faisait dans les années soixante. Une voiture dans un état de fonctionnement irréprochable est un atout certain pour pouvoir figurer dans les dix premiers au classement final ou même seulement pour finir l’épreuve et être classé. Au programme 4 épreuves de régularité métré-fléché pour un total d’environ 370 kilomètres. Aimer rouler la nuit et une bonne condition physique sont nécessaires pour participer à « La Nuit des Lions ».

Carto

Bon j'ai commencé à préparer l'itinéraire pour la concentration. Il y a quelques passages un peu flous quand même, je n'ai pas tout trouvé. Mais bon, j'ai avancé sur les grandes lignes.

PS: je sais les photos sont floues, mon téléphone est pourri.

Itinéraire

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si vous avez vu mais je crois qu'il y  eu des modifs publiées sur l'itinéraire le 9 décembre sur le site de l'ACM.

Bon week-end

Thom

Découvrons Emma et sa Fiat 850

Le Véhicule:

FIAT COUPE SPORT du 4 JUILLET 1968

52 CHEV
BOITE 4
745 KG

Les Débuts:

1ere sortie sur la Ronde de la TREVARESSE ce w-e pour un résultat nul car 33 SUR 48 avec une direction bien amochée ds la 1ERE ZR


(Nanard te racontera)


J'ai quand même voulu le faire jusqu'au bout etj'ai conduit un 3,5T!!!!


Non blague à part,à part cet incident technique, c'était juste génial même si l'organisation n'a pas été top au niveau CH et autres..


Mais bon, chacun doit apprendre....

Welcome et bravo pour cette première expérience! Pour la restau de la Fiat aussi, joli!
 
 

Faisons un peu plus connaissance avec Georges

Bonjour,

Je suis Georges Bonnet copilote de Stéphane sur la Porsche 924 T au départ du rallye MC Historique.

 Pour faire connaissance sachez que je suis un vieux passionné d'automobile.

               

Des 62/63 j'ai commencé à fréquenter les circuits auto (REIMS ,LEMANS ,CLERMONT- FERRAND , MONACO  LE CASTELLET, SPA...et surtout les nuits du TURINI en dauphine et 4 L sur la neige.

Participer au Rallye M C représente  un vieux rêve.

Quant à savoir si la 924T est la  plus appropriée,c'est une autre histoire!

Il fallait etre éligible et original, c'est le choix de Stéphane, moi, je le suis.

Salut, a bientot.

Anniv

Samedi soir, nous fêtions l'anniv de Nico. L'occasion pour une partie du team de se préparer à la grande aventure de Janvier...
(suis content de pas être dans l'Abarth moi...)

Pouce!

On continue dans la série, après l'hôpital en folie, voilà l'infirmière du bureau en folie... pas foutue de faire un pansement, revenu au bureau, refait faire le pansement par une secouriste.

Ceci dit ça fait beaucoup de mic mac pour pas grand chose quand même non?