vendredi 26 février 2010

Classic days

Eh oui, on se prépare déjà.



Les 1er et 2 mai sur le circuit de Magny Cours auront lieu les classic days. A priori, certains membres du team seront présents:
- Nico, Goli et la 911
- Pat, Didier et l'Alfa j'imagine
- Jo et la TR4
- sans doute moi et la MG B

Si d'autres veulent se joindre à nous, n'hésitez pas.

Ce que j'ai vu sur le site c'est que le tarif est de 300€ pour les 2 jours. Dites-moi si ça vous branche car il y a apparemment des tarifs pour les clubs (250€), peut-être que si on est nombreux... à voir.

Les véhicules acceptés sont les suivants:

Ne seront admis que les véhicules suivants de belle présentation :

•Tous véhicules avant 1980
•Formule 1 : toutes époques
•De 1980 à 2010 : sur dossier (photos et caractéristiques de la voiture par mail à julia.raymond@wanadoo.fr)


L’organisation se réserve le droit de refuser tout véhicule dont l’état ne correspondrait pas avec l’esprit des Classic Days.

Pour l'édition 2009, le team était présent dans la rubrique "les plus belles photos de l'édition", grâce à l'Alfa de Didier et Pat, merci!



A bientôt,

Thom

lundi 22 février 2010

Vercors Classic



L'insatiable Nanard est déjà reparti sur d'autres horizons, qui le suit?

Accepteriez vous chers amis de relever le défi?  Nico et Hugo allez vous  remettre votre belle place de l'an dernier en jeu ?  
C'est un peu moins dur que l'Ardèche et pas d'autostart  (de vrais commissaires) au départ des ZR, aux CP et aux CH. tarif correct, départ Samedi vers 13h30 ; retour valence vers 23 h. Re départ vers 08h00, déjeuner et remise des prix vers 15 h 00.  


Mais allez sur le site ASA DROME, tout y est "presque" annoncé. Moi, je pars tôt le samedi de Feurs, je logerai au même endroit que l'an dernier (parking fermé pour remorque). Ils font un tarif "Sportif" à 49 € la chambre. KYRIAD Valence Nord  26500 BOURG LES VALENCE 04 75 82 95 90 (Yves). 
Je vous signale que le repas de fin de rallye se déroule à quelques 500 m de l'hôtel, ce qui est pratique et l'autoroute (Valence Nord)  est à 400 m d l'hôtel. 


Que vous dire de plus, allez lire sur le site "ASA DROME" le reste. A Bientôt de vous lire   Bernard

mercredi 17 février 2010

Le team sur d'autres blogs

A la demande de certains membres du forum auto, j'ai fait un petit récap du rallye comme je l'avais vécu.

Le compte rendu vient d'être publié ici: http://www.leblogderomeoetjuliette.com/article-13e-rallye-monte-carlo-historique-1-2-3-photos-thom60-45130856.html

Cherchez bien, toutes vos voitures y sont!

dimanche 14 février 2010

Vos photos préférées...

Voilà vos photos préférées. Merci à tous pour votre participation! Je vous préviens y a du lourd! Ca résume assez bien ces quelques jours. Et bientôt elles seront sur le site.

Dans l'ordre où elles me sont parvenues:

Pour Bernard (des photos un peu petites qui pixélisent ;-), "le coté partage avec le fiston l'emporte"




Viennent ensuite les photos de Nico:
1/ La MG, accidentée au bord d'une route au milieu de nulle part,
on rencontre un gars qui passe une demi journée à nous aider en échange de rien,
juste par passion, et malgré cette galère qui nous coute 2 jours de rallye, on passe un bon moment.
En plus, on se trompe de diagnostique, on démonte l'allumage 10 fois... c'était la pompe à essence...


2/ Le rallye est fini, avec des fortunes très diverses, mais l'esprit est là, abandons, pannes, classements nullissimes,
on se retrouve et on rigole en oubliant ses frustrations. C'est comme ça que nous voulions ce team,
et globalement, ça fonctionne !
Mon seul regret est qu'il manque du monde sur cette photo, c'est la rançon de l'improvisation.



En recevant le mail,l'ami Nando m'a également envoyé quelques photos, merci à lui:




Puis viennent les photos de Christophe, on repasse sur l'IRC:



C'est ensuite Noun qui a envoyé ses photos. Il a chois 3 catégories: team, voiture, drôle:

1/Team:




2/ Voiture:




3/ Drôle:




Lionel & Miguel quant à eux partagent avec nous cette video, très sympa!



salut a vous souvenir zr 12 14
monte carlo historique 2010 zr 14


Pat et Didier:
"Salut Thom,


Ta requête est un casse-tête … il y a tant de belles photos qu’on ne sait quoi choisir.  Alors on a opté pour une double approche, la beauté et représentativité du rallye, et le gag.

Voici notre sélection

A +

Didier et Pat"


J'avoue c'était difficile! Votre photo gag.... c'est peut être bien ma préférée quand même... elle est Gé-niale!


Stéf partage avec nous 3 photos: sa voiture, lui avec son gilet dans le froid de la fuego en panne (le gilet c'était pour avoir une couche en plus contre le froid) puis une photo de son copi!




Hugues aussi a eu du mal à choisir: "J'arrive pas à choisir poulot.

Alors, je te mets les 2."

Tiens on l'a pas déjà vue celle là??

Pour Goli, différents thèmes également:


1- La prépa et l'assistance:


2- Le Team:




3- La famille:




Guillaume aura été le seul à être capable de ne sélectionner qu'une seule photo, bravo!


"Salut Thom,

voici la photo qui résume bien les conditions dans lesquelles nous avons fait ce rallye, regarde bien la glace collée sous la voiture...

la bise

G"




Et en ce qui me concerne:


J'aurais pu en mettre 500 des photos, j'en ai choisi 1. Pas forcément la plus belle, ni la plus nette...
Si elle avait été prise 3 secondes plus tard, elle aurait été parfaite parce que j'aurais eu le sourire et notre échange de regards avec Nico à cet instant précis à la descente du podium final.


A cet instant précis, je sais que Nico et moi on pensait à la même personne: Papa!


Quand Alain était rentré du MCH 2008, sa seule participation, il m'a dit 2 choses:
1- "j'ai pas arrêté de me faire engueuler par ton frère, mais c'était super!"
2- "l'an prochain, il faut absolument que tu viennes avec nous, c'est une aventure extraordinaire!"


On était tous les 2 présents, Nico et moi, et non sans mal (à cause de la MGB), à l'arrivée de ce MCH 2010 et c'était pour lui!!!




En tout cas, merci à vous tous d'avoir vécu cette aventure au sein du Alain Racing Team.



samedi 13 février 2010

Des news de la Porsche...


Voilà les news de celle que tout le monde appelle "la Fuego":

j'ai récupéré la fuego ce matin qui tourne parfaitement.
(juste pour m'emmerder)

DDR me dit que la pompe à essence était bloquée car probablement gelée.
le garagiste Renault de Corps m'avait dit entendre tourner la pompe, DDR me dit "impossible !".
ou alors elle s'est dégelée chez Renault à Corps puis regelée ensuite.
DDR a simplement changé le relais de pompe (par précaution surtout), et débloqué à grands coups de booster et de patience la pompe.

pompe.
[attention, le pompe ci-dessus n'a aucun intérêt, j'essaie juste de battre le record de mots "pompe" en un seul email.]

il m'a précisé que quand elle est arrivée par camion lundi, la fuego était couverte de givre, portes collées, etc, ce qui peut faire penser que la pompe a (re?-)gelé pendant le WE dernier.
on s'est posé la question de la température à laquelle gèle l'essence hier avec Nico, j'en ai touché un mot à DDR qui me dit "cherche pas, tu as du faire un plein avec un fond de cuve qui contenait de l'eau et crouic."

d'où mon email : guillaume, antoine, c'est après avoir fait le plein chez Carrefour que l'A112 a eu un prob de carbu et que la fuego s'est arrêtée pendant votre assistance, de mémoire.
votre prob s'est-il solutionné miraculeusement tout seul ensuite (cad une fois que l'eau a été ingérée tant bien que mal par le moteur) ou pas ?

j'aimerais juste comprendre...

@+

mardi 9 février 2010

Dur retour à la réalité...

Eh ben! Pas simple la reprise. En plus ce matin il neige un peu à Paris, envie de sauter dans le Q7 pour aller le resalir sur les petites routes d'Ardèche!

Mais pas possible... alors je passe mes journées à regarder ma plaque...